关注 |（GAF 2017）第八届全球汽车论坛在渝召开
2017-06-07 中国会展
7日上午9点，（GAF 2017）第八届全球汽车论坛于重庆悦来国际会议中心正式拉开了帷幕，本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，为期2天，力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。
1 新汽车时代已经到来
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，全球汽车论坛举办的8年时间里，汽车产业发生的变化仅仅是量变。由新技术、新商业模式和新社会生态引领的汽车产业的深层变革正在促成质的变化。我们需要重新认识这次产业变革的深度和广度，重新认识正在到来的新汽车时代。首先，新汽车时代的概念体现在汽车产品上。其次，新汽车时代的概念体现在产业链的重构和产业边界的扩展上。第三，新汽车时代的概念体现在产业与社会的新型关系上。在中国，由于有技术和市场的双轮驱动，加上国家政策和国家经济的加持，这使得中国在新一轮汽车产业变革中有实现引领的可能。当然，我们也要清醒地看到，国外对专利和核心技术的拥有确实比我们强，中国要从技术应用的主战场成为先进技术的引领者，还有很长的路要走。所以，我们要摒弃弯道超车的幻想。弯道是所有人的弯道，而且弯道失误的概率也更高。我们要找准自己的定位，做好自己最擅长的事情，做到模式创新和核心技术同步发展，做好整合全球优势资源这篇大文章，在与全球汽车产业的合作共赢中实现汽车强国的梦想。
2三大趋势推进汽车产业
重庆市常务副市长吴存荣表示，汽车产业在产品形态、增长方式、商业模式方面发生重大变革，在此次背景下，要强化集群发展、快产品的升级换代、转变战略制造模式、积极发展新业态，继续推进产业链的垂直整合，增强综合生产能力，构建起上下游一体化的产业集群。同时，积极发展智能制造、绿色制造，创造最有引领性的制造模式，不断拓展市场空间，挖掘消费的潜力，互动孕育着机遇，交流促进共赢。
3创新是汽车业发展风向标
第十一届全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，变革创新成为了汽车产业发展的风向标，新能源、新工艺、新的商业模式无一不在颠覆传统的汽车业。此外，他说，“大变革时代，中国政府十分重视汽车产业的发展，颁布了汽车产业未来十年发展规划图。如今，中国已明确提出力争十年迈入世界强国行列的整体目标，并以此作为奋斗方向付诸行动。”
4透过多变，把握本质
长安汽车副总裁袁明学表示，汽车产业的三大驱动力是互联网+、智能化以及新能源+，其中，客户的体验和行为的核心集中体现在互联网+汽车产业形态下，而智能化可以使汽车成为一个超级的智能移动终端，新能源在当前环保节能的大背景下，则显得尤为的突出和重要。在谈到不确定性的时候，袁明学表示，既有来自消费群体整体年轻化所带来的不确定性，也有商业形态的多样化所带来的不确定性，当然还有政策方面的调控所带来的不确定性，基于以上的不确定性，长安汽车在把我新时代下的汽车本质方面主要注重两点：第一就是以人为本，第二就是人车合一，在此基础上提出了“生命动感，智色双旋”的产品设计理念，旨在通过汽车智能与设计色彩两份方面来打造出理想中的长安汽车，最后袁明学表示，我们也应该感谢这样一个多彩的时代，为我们汽车人留下了无限的机会和希望。
5 技术引领变革，自主推动发展
东风汽车公司副总经理安铁成指出：首先技术进步对汽车工业的发展有着深刻的影响，我国制定了《中国制造2025》，全球各大车企也纷纷将技术创新摆在更加重要的位置，加大研发投入，加快技术创新，足见技术对于汽车领域的重要性；第二，技术创新是提升自主核心能力的有效途径，也是行业发展的迫切需要，诸如3D打印、新能源汽车、IT技术等高新技术的应用，使我们认识到，只有通过技术创新，才能把握机遇，提升实力，引领发展。不创新不行，创新慢了也不行。最后，安铁成谈到了东风公司技术创新的思考与实践，其中包括加大研发投入、深入开展技术合作、启动智能制造、创新商业模式、推进“双创”工作。
6创新技术将引发汽车业大革命
广汽集团副董事长、总经理冯兴亚首先谈到对中国汽车产业的发展认识，中国汽车市场在增速放缓的情况下，仍将领跑全球；其次，智能网联新能源汽车产业将迎来加速增长的窗口期，我国新能源汽车大幅度提升；同时，科技的大革命将使人驾驶车变为车辆的自动驾驶，拥有使用变为共享使用，在产业重构的前景下，挑战必然存在。但也为我们的发展和整合新兴产业提供了前所未有的机遇。对于广汽的战略部署，冯兴亚表示：一是巩固三足鼎立的格局，经营态势持续向好。第二是抢占技术的制高点，聚焦“三化”的突破。三是加快品牌的升级，强化服务转型。不忘匠心，追求卓越，广汽集团将融合变革，创新发展，全方位提升核心竞争力，成为备受信赖的移动生活价值创造者。
