我国会展业经过十多年的发展，已初步形成专业化、市场化、规范化、信息化、国际化的格局，而且增长势头依旧迅猛，年均增速维持在20%以上。
据《中国会展物流行业分析报告》数据显示，我国可供展览的总面积达260万平方米，仅次于美国，位居世界第二，每年举办展会近4000个，占全球展览会总量的10%，在国际会展业的地位有很大提升。
会展业得到前所未有的重视，除了其本身具备相当高的利润率（大约在20%~50%），还能带动服务、旅游、餐饮等相关产业的发展，提升城市知名度，有利于招商引资。因此，我国很多城市都在大力发展会展产业，甚至将其列入本地区经济增长的支柱产业。
会展业能够对地方产生较大的经济效益，主要是其产业链较长，涉及较广。尽管会展业在我国可增长空间巨大，但没有会展物流的支持，会展业也难有大作为。会展业的快速发展，也对会展物流提出新的需求。
会展物流之所以如此重要，是因为会展业所具备的特点决定的，即展览时间固定、参展企业多、地点分散、展品量小等。如果有外资企业参展，还涉及出口报关、国际运输、国际保险等环节，这需要会展物流服务商来进行解决。
会展物流主要承担的是展品的调度、运输、仓储、布展、清关、保险等各个环节的服务，以指定时间、最低成本运输至展览地点，这要求物流公司有先进技术、管理方法。
相较于国外同行业，我国会展物流有着较大差距，存在三大问题。首先，是有效供给不足，能够开展会展物流的物流公司较少，没有几家是富有经验的会展物流专业公司。
其次，是服务质量欠佳，难以保质保量快捷准时，对货物信息的跟踪不及时，这与采用传统的展品物流模式有很大关系。传统的展品物流模式服务水平低，信息不畅且反应滞后。
最后，是专业人才缺乏。物流业本身的专业人才就已经很少，更不用说是会展物流。会展物流的从业人员，除了要熟知物流技能，还要求对会展业有充足了解。换句话说，会展物流需要的是复合型人才。
随着会展业蓬勃发展，会展物流将得到重视，前景值得期待。
来源：前瞻产业研究院
